Парафировав Соглашение об ассоциации с ЕС, украинская власть, равно как и значительная часть экспертного сообщества, поспешила выдать это событие за несомненный успех, который принесет экономические дивиденды уже в ближайшем будущем. Виктор Янукович сообщил, что Украина готова к безотлагательному подписанию и ратификации документа. Ну а представитель МИД Павел Климкин пошел еще дальше, отметив, что, применение экономической части договора возможно уже на этапе подписания Соглашения, без ратификации его национальными парламентами стран-членов Евросоюза. Для трезвомыслящих людей такое заявление звучит как готовность к безоговорочной капитуляции с соответствующими последствиями.
Еще древнегреческий мудрец Биант отмечал, что спешка — знак безумия! К этому, безусловно, верному афоризму можно добавить, что спешка в политике — еще и преступление. Ускоренное вступление Украины в ВТО было непростительной ошибкой, за которую так никто и не ответил. Спустя четыре года ситуация повторяется. Нам снова демонстрируют только аверс «золотой медали», на которой выгравирован приевшийся слоган «экономическая выгода». Между тем реверс демонстрировать упорно отказываются, заставляя общество лишь догадываться о том, что же там записано.
Завесу «тайны» иногда приоткрывают, и тогда простые граждане испытывают шок. Не так давно Юлия Левочкина, сестра главы Администрации Президента Сергея Левочкина, комментируя парафирование документа, заявила, что для Украины это имеет в первую очередь «политическое значение». Она подчеркнула, что первые 3—5 лет будут самыми сложными в экономическом отношении, а бюджет понесет серьезные потери. Например, предусмотренная в Соглашении отмена пошлин на импорт автомобилей приведет к потерям госбюджета на уровне 10%.
Кроме того, по ее словам, Украина обязуется внедрять европейские стандарты в сфере энергетики, что потребует от властей инвестиций на миллиарды долларов, которых у страны нет. Народный депутат отдельно отметила, что ЕС не предложил компенсаторов для экономических потерь Украины, предположив, что документ может привести к потере конкурентоспособности украинских производителей в ряде других отраслей.
Однако автомобилестроители не единственные, кто понесет прямые убытки. Еще в процессе переговоров свою обеспокоенность будущим Соглашением высказывали аграрии. Стоит напомнить, что Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обращалась к послам стран Европейского союза и председателю Европейской комиссии в Украине с просьбой не позволить разрушить агропромышленный комплекс.
Тогда, подчеркивая дискриминационный характер Соглашения, аналитики ассоциации приводили конкретные цифры. Например, квота на беспошлинный импорт говядины в режиме свободной торговли, предложенная ЕС, составляла всего 12 тыс. тонн, или 0,15% от рынка говядины Евросоюза. Для свинины эти показатели были соответственно 15 тыс. тонн, или 0,07%, для мяса птицы — 13 тыс. тонн (0,11%). Объемы экспорта зерна в ЕС в рамках тарифной квоты предполагалось установить на уровне около 1,3 млн тонн, что гораздо меньше фактических объемов экспорта предыдущих лет.
Помимо этого Киеву предлагали отказаться от применения экспортных пошлин, что являлось едва ли не единственным прозрачным инструментом регулирования товарных рынков в условиях резкого роста цен на продовольствие в мире и высокой (более 53%) доли продовольствия в структуре индекса потребительских цен в Украине. В таких условиях потери нашей страны только от отмены экспортных пошлин на семена подсолнечника могли достигнуть 1,5 млрд гривен, что является весьма и весьма значительной суммой для украинской экономики.
Учитывая то, что решение о парафировании Соглашения было «политическим», к пожеланиям аграриев скорее всего никто не прислушался. Остается только гадать, какие параметры в него заложены и какими будут экономические потери в денежном эквиваленте.
Сдача национальных экономических интересов в угоду сиюминутной политической выгоде, капитулировать там, где можно продолжать битву, — предательство, которое во все времена сурово каралось. Вот только жаль, что времена изменились и карающий меч правосудия еще долго будет висеть над шеей безумных изменников.
Еще древнегреческий мудрец Биант отмечал, что спешка — знак безумия! К этому, безусловно, верному афоризму можно добавить, что спешка в политике — еще и преступление. Ускоренное вступление Украины в ВТО было непростительной ошибкой, за которую так никто и не ответил. Спустя четыре года ситуация повторяется. Нам снова демонстрируют только аверс «золотой медали», на которой выгравирован приевшийся слоган «экономическая выгода». Между тем реверс демонстрировать упорно отказываются, заставляя общество лишь догадываться о том, что же там записано.
Завесу «тайны» иногда приоткрывают, и тогда простые граждане испытывают шок. Не так давно Юлия Левочкина, сестра главы Администрации Президента Сергея Левочкина, комментируя парафирование документа, заявила, что для Украины это имеет в первую очередь «политическое значение». Она подчеркнула, что первые 3—5 лет будут самыми сложными в экономическом отношении, а бюджет понесет серьезные потери. Например, предусмотренная в Соглашении отмена пошлин на импорт автомобилей приведет к потерям госбюджета на уровне 10%.
Кроме того, по ее словам, Украина обязуется внедрять европейские стандарты в сфере энергетики, что потребует от властей инвестиций на миллиарды долларов, которых у страны нет. Народный депутат отдельно отметила, что ЕС не предложил компенсаторов для экономических потерь Украины, предположив, что документ может привести к потере конкурентоспособности украинских производителей в ряде других отраслей.
Однако автомобилестроители не единственные, кто понесет прямые убытки. Еще в процессе переговоров свою обеспокоенность будущим Соглашением высказывали аграрии. Стоит напомнить, что Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» обращалась к послам стран Европейского союза и председателю Европейской комиссии в Украине с просьбой не позволить разрушить агропромышленный комплекс.
Тогда, подчеркивая дискриминационный характер Соглашения, аналитики ассоциации приводили конкретные цифры. Например, квота на беспошлинный импорт говядины в режиме свободной торговли, предложенная ЕС, составляла всего 12 тыс. тонн, или 0,15% от рынка говядины Евросоюза. Для свинины эти показатели были соответственно 15 тыс. тонн, или 0,07%, для мяса птицы — 13 тыс. тонн (0,11%). Объемы экспорта зерна в ЕС в рамках тарифной квоты предполагалось установить на уровне около 1,3 млн тонн, что гораздо меньше фактических объемов экспорта предыдущих лет.
Помимо этого Киеву предлагали отказаться от применения экспортных пошлин, что являлось едва ли не единственным прозрачным инструментом регулирования товарных рынков в условиях резкого роста цен на продовольствие в мире и высокой (более 53%) доли продовольствия в структуре индекса потребительских цен в Украине. В таких условиях потери нашей страны только от отмены экспортных пошлин на семена подсолнечника могли достигнуть 1,5 млрд гривен, что является весьма и весьма значительной суммой для украинской экономики.
Учитывая то, что решение о парафировании Соглашения было «политическим», к пожеланиям аграриев скорее всего никто не прислушался. Остается только гадать, какие параметры в него заложены и какими будут экономические потери в денежном эквиваленте.
Сдача национальных экономических интересов в угоду сиюминутной политической выгоде, капитулировать там, где можно продолжать битву, — предательство, которое во все времена сурово каралось. Вот только жаль, что времена изменились и карающий меч правосудия еще долго будет висеть над шеей безумных изменников.
