31/07/12 15:36
ДВУХВЕКТОРНЫЙ МИНИСТР
В Брюсселе представители Украины и Европейской комиссии парафировали текст соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) между Украиной и ЕС, которое является неотъемлемой частью соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС.
Как сообщил министр экономического развития и торговли Украины Петр Порошенко, далее последует техническая работа по переводу документа на украинский язык и языки стран Евросоюза. Министр выразил надежду, что украинский вариант соглашения будет готов в ближайшее время и передан на ознакомление в Верховную Раду и правительство. «Думаю, что в ближайшее время мы сможем передать текст соглашения для ознакомления заинтересованным сторонам. Пока это будут парламент и правительство. А уже начиная с сентября мы сделаем все, чтобы это соглашение стало публичным», — сказал Порошенко.
Он также высказал удовлетворение, что в результате совместной работы с европейской стороной документ удалось парафировать раньше ожидаемых сроков. «Я приветствую успех нашей команды, потому что вначале планировалось, что этот технический процесс будет идти долго и завершится к концу года. Потом предполагалось, что он завершится в сентябре—октябре после отпуска европейских чиновников. И только наша четкая организованная работа, в том числе нашего министерства, МИД и миссии в Брюсселе, позволила ускорить результат», — сказал представитель правительства Украины.
Итак, то, к чему стремились украинские национал-демократические силы, свершилось. Свершилось, судя по всему, на горе отечественному производителю и на радость евроозабоченной части общества. Даже несмотря на то, что соглашение требует ратификации национальными парламентами стран-членов ЕС, можно не сомневаться, в части создания зоны свободной торговли, этот процесс не затянется надолго, поскольку в этом прежде всего заинтересован сам Евросоюз. Украинские власти получили бонус перед выборами, представ в глазах прозападного электората в качестве «эффективных» переговорщиков.
Многие политики и эксперты поспешили возвести сие событие в ранг выдающегося достижения в области экономики, хотя даже текста соглашения еще не видели. И если выгоды для Украины от вступления в Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана просчитаны авторитетными научными учреждениями, то в случае с зоной свободной торговли с ЕС, ничего подобного нет. Преимущества ЗСТ с ЕС и ТС принято оценивать в категориях добра и зла. В этом отношении Петр Порошенко не являет собой исключение, должность, так сказать, обязывает. Однако стоит помнить, что господин Порошенко еще и крупнейший олигарх, а посему интересы своей бизнес-империи для него стоят на первом месте.
В этом отношении вектор экономической интеграции у бизнесмена Порошенко противоположен вектору Порошенко-министра. Не так давно одно из украинских изданий сообщило, что контролируемая Петром Алексеевичем автомобильная корпорация «Богдан Моторс» ищет партнеров для строительства автозавода в Нижегородской области. Дело в том, что из-за введения дополнительных сборов на границе экспорт продукции в Россию вскоре станет нерентабельным. А поскольку доля РФ в экспорте украинского автопрома, в том числе и «Богдан Моторс», составляет более половины, нет ничего удивительного, что господин Порошенко решил перенести производство на таможенную территорию России. Почему перенести? Как сообщает издание, «в случае успешной реализации проекта «Богдан» может переместить современное оборудование для сварки, окраски и сборки Eisenmann, которое сегодня установлено на Черкасском заводе».
Стоит ли говорить о том, что в случае успешной реализации проекта специалисты Черкасского завода потеряют свои рабочие места, созданием которых так гордится министр экономики. И вообще, знают ли рабочие о грандиозных планах своего «благодетеля»?
Таким образом, получается, что бизнесмены во власти рассказывают народу о рае в режиме ЗСТ с ЕС, а сами потихонечку просачиваются на территорию ТС. Вот вам и ответ на набивший оскомину вопрос, где выгодней Украине.
Как сообщил министр экономического развития и торговли Украины Петр Порошенко, далее последует техническая работа по переводу документа на украинский язык и языки стран Евросоюза. Министр выразил надежду, что украинский вариант соглашения будет готов в ближайшее время и передан на ознакомление в Верховную Раду и правительство. «Думаю, что в ближайшее время мы сможем передать текст соглашения для ознакомления заинтересованным сторонам. Пока это будут парламент и правительство. А уже начиная с сентября мы сделаем все, чтобы это соглашение стало публичным», — сказал Порошенко.
Он также высказал удовлетворение, что в результате совместной работы с европейской стороной документ удалось парафировать раньше ожидаемых сроков. «Я приветствую успех нашей команды, потому что вначале планировалось, что этот технический процесс будет идти долго и завершится к концу года. Потом предполагалось, что он завершится в сентябре—октябре после отпуска европейских чиновников. И только наша четкая организованная работа, в том числе нашего министерства, МИД и миссии в Брюсселе, позволила ускорить результат», — сказал представитель правительства Украины.
Итак, то, к чему стремились украинские национал-демократические силы, свершилось. Свершилось, судя по всему, на горе отечественному производителю и на радость евроозабоченной части общества. Даже несмотря на то, что соглашение требует ратификации национальными парламентами стран-членов ЕС, можно не сомневаться, в части создания зоны свободной торговли, этот процесс не затянется надолго, поскольку в этом прежде всего заинтересован сам Евросоюз. Украинские власти получили бонус перед выборами, представ в глазах прозападного электората в качестве «эффективных» переговорщиков.
Многие политики и эксперты поспешили возвести сие событие в ранг выдающегося достижения в области экономики, хотя даже текста соглашения еще не видели. И если выгоды для Украины от вступления в Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана просчитаны авторитетными научными учреждениями, то в случае с зоной свободной торговли с ЕС, ничего подобного нет. Преимущества ЗСТ с ЕС и ТС принято оценивать в категориях добра и зла. В этом отношении Петр Порошенко не являет собой исключение, должность, так сказать, обязывает. Однако стоит помнить, что господин Порошенко еще и крупнейший олигарх, а посему интересы своей бизнес-империи для него стоят на первом месте.
В этом отношении вектор экономической интеграции у бизнесмена Порошенко противоположен вектору Порошенко-министра. Не так давно одно из украинских изданий сообщило, что контролируемая Петром Алексеевичем автомобильная корпорация «Богдан Моторс» ищет партнеров для строительства автозавода в Нижегородской области. Дело в том, что из-за введения дополнительных сборов на границе экспорт продукции в Россию вскоре станет нерентабельным. А поскольку доля РФ в экспорте украинского автопрома, в том числе и «Богдан Моторс», составляет более половины, нет ничего удивительного, что господин Порошенко решил перенести производство на таможенную территорию России. Почему перенести? Как сообщает издание, «в случае успешной реализации проекта «Богдан» может переместить современное оборудование для сварки, окраски и сборки Eisenmann, которое сегодня установлено на Черкасском заводе».
Стоит ли говорить о том, что в случае успешной реализации проекта специалисты Черкасского завода потеряют свои рабочие места, созданием которых так гордится министр экономики. И вообще, знают ли рабочие о грандиозных планах своего «благодетеля»?
Таким образом, получается, что бизнесмены во власти рассказывают народу о рае в режиме ЗСТ с ЕС, а сами потихонечку просачиваются на территорию ТС. Вот вам и ответ на набивший оскомину вопрос, где выгодней Украине.
